Tunnetuimmat haaksirikot odottavat edelleen löytämistä

Haaksirikot ovat tavaraa elokuvamaagia . Mikään ei paranna menestysrehua kuin jättimäinen lumoava alus, joka kaatuu jäävuoreen ja uppoaa meren pohjaan - kysy vain James Cameron . Nämä avomerellä tapahtuneet tapahtumat ovat kuitenkin yhtä paljon tosiasioita kuin fiktiota. Ja vaikka tekniikan kehitys ja aarteenetsittäjien yhteiset ponnistelut ovat johti löytöön monien suurimpien merellä kadonneiden alusten ( T itaaninen mukana !), siellä on vielä kymmeniä. Alkaen Kristoffer Kolumbus' pyhä Maria Australian Titaniciin, tässä on joitain tunnetuimpia haaksirikkoja, joita ei ole vielä löydetty.



1 pyhä Maria (1492)

Santa Maria -laiva

Alamy

Jokainen, jolla on läpäisemätön tieto Pohjois-Amerikan historiasta, tuntee tämän aluksen, joka on yksi alusten trioista Pikkutyttö ja Pinta ), joka purjehti Kristoffer Kolumbus matkalla uuteen maailmaan. Vaikka kaikki kolme pääsivät turvallisesti Amerikkaan, ilmoitettuaan koko paikan Espanjan omaisuudeksi Columbus lähti etsimään kultaa, mausteita ja muita arvoesineet on pyhä Maria .



Tarina kertoo, että jouluaattona 1492 tutkimusmatkailija meni nukkumaan ja jätti ohjaamopoika vastaamaan aluksen ohjaamisesta . pyhä Maria juoksi karille nykypäivän Haitissa ja Columbus totesi, että se oli korjaamattomissa. Alusta ei löydy, ja vaikka arkeologinen tutkija väitti löytäneensä sen vuonna 2014, asiantuntijat päättelivät se ei olisi voinut olla kuuluisa alus. Alus ja sen korvaamattomat historialliset rikkaudet ovat edelleen kadonneet merelle.



2 Kestävyys (1915)

Kestävyysalus

Alamy



Kuuluisa tutkija Ernest Shackletonin Antarktiksen ylitysyritys päättyi traagisesti vuonna 1915. Saman vuoden lokakuussa hänen kolmimastoinen barquentine, Kestävyys , joutui tiheän jään loukkuun Etelämantereen edustalla sijaitsevaan Weddellin mereen, mikä teki siitä liikkumattoman. Jää lopulta mursi sen ja upposi marraskuussa. Aluksen miehistö pystyi pakenemaan turvallisuuteen kellumalla jääpakkauksissa. 'Shackletonin kadonnut alus' on yritetty löytää viimeksi helmikuussa 2019 . Valitettavasti tutkijat keskeyttivät ponnistelut äärimmäinen sää . Alus ja sen historia ovat kadonneet.

3 HMS Ponnista (1778)

HMS-pyrkimys New Hollandin rannikolla - Samuel Atkins, 1794

Alamy

Toisen aluksen, joka on saanut mainetta enemmän kapteenin kuin sisällönsä takia, tätä Britannian kuninkaallisen laivaston tutkimusalusta ei komentanut kukaan muu James Cook ensimmäisen löytöretkensä aikana vuosina 1768–1771. Mutta historiallinen alus ei mennyt alas dramaattisessa taistelussa tai tappavassa taistelussa elementtien kanssa. Brittiläiset upottivat sen tarkoituksellisesti yhdessä yli tusinan muun aluksen kanssa vuonna 1778 palvelemaan saartona ranskalaisia ​​vastaan ​​Yhdysvaltain vallankumouksessa. Sitä on yritetty palauttaa Yrittäjä jäännökset, ja vaikka joukkue on kaventanut hakua ' yksi tai kaksi sivustoa ”Rhode Islandin Narragansett Bayssä tarkka sijainti on edelleen vaikea.



4 Griffon (1679)

Griffon-alus

Alamy

Tämä ranskalainen purjelaiva oli suurin alus, joka ylitti Suurten järvien, purjehtinut Erie-, Huron- ja Michigan-järvillä elokuussa 1679. Se laskeutui Michigan-järven saarelle ja kävi kauppaa paikallisten alkuperäiskansojen kanssa lastaten eläinten turkiksi ja lähtevät nykyisestä Green Baystä. Kuitenkin, Griffon ei koskaan päässyt määränpäähänsä, ja oli kadonnut voimakas myrsky . Jotkut epäilivät, että aluksella olevat turkiskauppiaat ovat voineet olla osallisina tuhossa Griffon ensimmäisen kansakunnan ihmiset olivat hyökänneet siihen. Riippumatta siitä, turkista kantava alus pysyy valasvalas Great Lake -järven haaksirikon metsästäjille , Atlas Obscuran mukaan.

5 Kauppias Royal (1641)

Merchant Royal -alus

Alamy

Tämä englantilainen kauppalaiva kävi kauppaa Englannin ja Länsi-Intian espanjalaisten siirtomaiden välillä myöhään 1630-luvun lopulla, ja sen pidettiin olevan kuljettaa 100000 kiloa kultaa ja paljon muuta arvoesineet kun se teki viimeisen kohtalokkaan matkansa. Paluumatkalla Lontooseen pudonnut alus alkoi vuotaa. Tämän lisäksi aluksen kapteeni tarjosi kuljettaa lisälastia sytyttyneestä espanjalaisesta aluksesta. Aluksen lisätty paino ja huono kunto yhdistettynä huono sää , johti sen pumput hajoamaan ja koko asia upposi Land's Endistä Cornwallin piirikunnassa Englannissa. Vuonna 2019 ankkuri löydettiin Ison-Britannian rannikolta, mutta haaksirikko - ja sen arvioitu 1,5 miljardia dollaria kultaa - pysyy löytämättä.

6 USS Indianapolis (1945)

USS Indianapolis -alus

Alamy

mitä se tarkoittaa, kun haaveilet apinoista?

Tehtyään salaisen ydinalan toimituksen Yhdysvaltain armeijan tukikohtaan Pohjois-Mariaanien saarilla toisen maailmansodan aikana, japanilainen sukellusvene torpedoi tämän raskaan risteilijän ja upposi 12 minuutissa. Vaikka noin 900 miehistöstä selvisi välittömän hyökkäyksen jälkeen heidät jätettiin hukkiin haiden saastuttamiin vesiin. Kesti päiviä, ennen kuin laivaston koneet löysivät ja pelastivat heidät, ja vain 317 miestä oli jäljellä. Se tunnetaan nimellä Yhdysvaltain toisen maailmansodan pahin merivoimien katastrofi itse alusta ei ole koskaan saatu takaisin.

7 Ampiainen (1814)

Wasp-alus

Alamy

outoja eläimiä löytyi merestä

Tämä sota-sota oli viides Ampiainen Yhdysvaltain merivoimien historiassa ja oli omistettu brittiläisten alusten kaatamiselle vuoden 1812 sodan aikana. Mutta lokakuussa 1814, matkalla Karibialle, se katosi jälkeäkään. Vaikka Ampiainen ei kantanut monien muiden alusten yleviä aarteita tässä luettelossa sillä oli 173 miehistön jäsentä kyytiin , kukaan ei asunut kertomaan tarinaa tapahtuneesta.

8 Meren kukka (1511)

Meren kukka

Alamy

Tämä 400 tonnin 1600-luvun portugalilainen purjelaiva hänellä oli vaikuttava yhdeksän vuoden ura, joka teki lukuisia matkoja Intian valtameren läpi. Sillä oli kuitenkin myös vuotaneita vuotoja ja se tarvitsi korjauksia. Kun se lähetettiin tukemaan Malakan Malaijan sulttaanikunnan valloitusta Portugalissa, sitä oli pidetty vaarallisena - mutta valloittajat tarvitsivat jokaisen aluksen, jonka he saivat. Paluumatkallaan vuoden 1511 lopulla ”Meren kukka” joutui myrskyn alle Timia Pointin kohdalta Arumin kuningaskunnassa Sumatrassa. Kenraali Afonso de Albuquerque ja monet hänen miehistään selviytyivät hylystä, mutta uhreja oli paljon, mukaan lukien alus itse, jota ei ole vielä löydetty - ja väitetty 2,6 miljardin dollarin aarre, mukaan Päivittäinen peto .

9 SS Waratah (1909)

SS Waratah

Alamy

Lempinimi 'Australia Titanic , Tämä 500-jalkainen höyrylaiva katosi heinäkuussa 1909 kun se oli matkalla Etelä-Afrikan Durbanista Kapkaupunkiin kuljettaen 211 matkustajaa ja miehistö . Se oli käynnistetty alle vuotta aiemmin, ja siinä oli runsaasti ylellistä majoitusta, mukaan lukien 100 ensiluokkaista mökkiä, ylellinen musiikkilounge ja herkullinen syö . SS: n viimeinen havainto Waratah uskottiin tapahtuneen 28. heinäkuuta 1909 väkivaltaisen myrskyn aikana. Aluksesta ei enää kuultu mitään muuta.

10 Kaveri Richard (1779)

Bonhomme Richard, John Paul Jonesin lippulaiva Yhdysvaltojen vallankumouksen aikana

Alamy

Tämä Mannerlaivaston alus palveli hyvin amerikkalaista Patriot-aiheuttajaa. Siepattiin 16 brittiläistä kauppalaivaa ensimmäisten viikkojen aikana, jolloin se otettiin käyttöön Kapteeni John Paul Jones . Mutta Flamborough Headin julman taistelun aikana syyskuun lopulla 1779 se oli paremmin aseistettu brittiläinen alus HMS Serapi s . Huolimatta Jonesin sinnikkyydestä - hän väitti sanoneen: 'Sir, en ole vielä alkanut taistella!' - alus upposi. Kaveri Richard ja sen esineitä ei ole nähty sen jälkeen (satunnaisesta huolimatta loistaa toivoa ).

yksitoista Viisi chagaa (1594)

avovesi Portugalissa

Shutterstock

Vuonna 1594 tämä portugalilainen carrack oli lähellä pitkän matkan Intiasta Portugaliin loppua, kuljettaa yli 1100 ihmistä . . Komennossa Francisco de Mello , Chagas hänellä oli mukana 22 aarrearkkua - mukaan lukien timantteja, rubiineja ja helmiä - joiden arvioidaan olevan tänään noin miljardin dollarin arvoinen . Mutta kun se lähestyi Portugalia, Chagas Islannin yksityisalukset hyökkäsivät ja pommittivat pysähtymättä kahden päivän ajan. Lopulta se syttyi ja 13. heinäkuuta 1594 se syttyi upposi .

12 USS kyklooppi (1918)

USS Cyclops vuonna 1913

Alamy

Tämä Yhdysvaltain laivaston alus oli yksi tunnetuimman Bermudan kolmion uhreista. Ensimmäinen käynnistettiin toukokuussa 1910, ja se otettiin käyttöön ensimmäisessä maailmansodassa, palvellen Yhdysvaltojen itärannikolla, kunnes se määrättiin merivoimien meriliikennepalveluun tammikuussa 1918. Matkalla Baltimoreen lähdettyään Rio de Janeirosta laiva katosi. Vähän tiedettiin siitä, mikä olisi voinut aiheuttaa katoaminen , mutta sen uskottiin olleen ylikuormitettu , jossa on 11 000 tonnia mangaania sekä 306 miehistön jäsentä. Jotkut teorioivat, että syynä voi olla saksalainen sukellusvene tai humalassa kapteeni. Toistaiseksi mitään näyttöä ei ole löytynyt auttamaan ratkaista mysteeri . Katso lisää tosielämän tarinoita, joilla ei ole loppua Amerikan 30 kiehtovinta ratkaisematonta mysteeriä .

Löydä lisää hämmästyttäviä salaisuuksia parhaan elämäsi suhteen Klikkaa tästä seurata meitä Instagramissa!

Suosittu Viestiä