Moderni junamatka on kaukana kulta-ajasta. (Olkaamme todellisia, Amtrak ei ole täsmälleen Orient Express.) Mutta vaikka yksityisten hovimestarien ja cocktail-autojen päivät ovat kauan ohi, osa alkuperäisistä koristeellisista varastoista on jäljellä. Olivatpa ne edelleen käytössä - kuten New Yorkin ikoninen Grand Central Terminal - vai jätetäänkö kummitussa tyhjiksi, on vaikea kuvitella, mitä nämä arkkitehtonisia ihmeitä näytti heidän kukoistuksiltaan. Murskaavista art deco -raiteista säilyneisiin Beaux-Arts -kauneuksiin on tässä planeetan upeimmat hylätyt rautatieasemat.
1 kaupungintalon asema, New York, New York
Shutterstock
Kun ensimmäinen metro avattiin New Yorkiin noin 115 vuotta sitten, Kaupungintalon asema - romaanisella herätystyylillä, holvikatot, takorautaiset kattokruunut ja ametistikattoikkunat - oli sen loistavin arkkitehtoninen saavutus. Vaikka se suljettiin vuonna 1945, kävijöitä voi vielä käydä kiertueella tänään.
2 Canfrancin kansainvälinen rautatieasema, Huesca, Espanja
agefotostock / Alamy
Canfranc oli yksi Euroopassa Suurimmat ja ylevimmät rautatieasemat 1900-luvun alussa. Koko elämänsä ajan art deco -rakennus sekoitti ranskalaisia ja espanjalaisia kansalaisia kaikkialla Pyreneillä, ja myöhemmin - toisen maailmansodan aikana - se toimi pakenemisreitinä natsihallinnosta paenneille juutalaisille.
3 Michiganin päärautatieasema, Detroit, Michigan
Shutterstock
pelottavia pelejä pelata 2 hengen kanssa
Michiganin keskusasemaa on kuvattu Detroitin Ellis-saareksi - Beaux-Arts -kuvakkeeksi, joka sekä vietti paikalliset sotaan että otti vastaan ne, jotka olivat valmiita työskentelemään Motor Cityn kasvavassa autoteollisuudessa. Vaikka se suljettiin vuonna 1988 nimellä moottoriteitä ja lentokentille tuli entistä helpommin, se on tarkoitus avata uudelleen vuonna 2022 Ford Motor Co -kampuksena.
4 Anhalter Bahnhof, Berliini, Saksa
Shutterstock
Perustamisestaan vuonna 1841 lähtien Anhalter Bahnhof oli epäilemättä Berliinin tärkein rautatieasema. Ylellinen rakenne - joka oli koristeltu sinkkiveistoksilla - yhdisti Saksan pääkaupungin Leipzigiin, Frankfurtiin ja Müncheniin. Valitettavasti sen menneisyys ei ole niin kaunis kuin sen julkisivu ja liittolaisten joukot pommittivat asemaa, jota käytettiin karkottamaan kolmasosaa kaupungin juutalaisista. Toinen maailmansota .
5 Gudautan asema, Abhasia, Georgia
Shutterstock
Abhasia, joka on irrottautunut Georgian alue Mustanmeren itärannikolla, ei ole vieraita hylätyille rautatieasemille. Tämä hylätty varasto lopetti toimintansa vuonna 1990, mutta sen silmiinpistävä pylväsjulkisivu on edelleen.
6 Lagosin vanha rautatieasema, Lagos, Portugali
Shutterstock
Lagosin vanha rautatieasema avattiin Algarven linjan länsipäässä jo vuonna 1922. Vaikka se toimi vuosikymmenien ajan, se korvattiin uudella, nykyaikaisemmalla rakennuksella vuonna 2003. Vierailijat käyvät silti vielä valokuvaamassa punaista kattoa ja mosaiikkilaatat.
7 Old Central Station, Jersey City, New Jersey
Shutterstock
Jersey Cityn romaaninen, punatiilinen keskusasema yhdistää muun muassa Ellis Islandin ja Vapaudenpatsas Liberty State Parkissa. Vaikka 20-raiteinen joenranta-asema aloitti kerran miljoonia ihmisiä kaupungissa ja sen ulkopuolella, se suljettiin vuonna 1967, kun yhä useammat työmatkalaiset kääntyivät autoihin. Siitä lähtien sitä on käytetty elokuvana, konserttipaikkana ja katselupaikana heinäkuun neljännen ilotulituksen yhteydessä.
8 16th Streetin asema, Oakland, Kalifornia
Varhaisina aikoina - AKA vuonna 1912 - Beaux-Arts 16th Streetin asema palveli satoja tuhansia ihmisiä heidän matkustellessaan Bay Area eteläisen Tyynenmeren rautatien kautta. Tuhoisan maanjäristyksen ja useiden uusien asemien käyttöönoton jälkeen se sulki kuitenkin myymälän vuonna 1994. Nykyään tilaa voi vuokrata yksityistilaisuuksiin.
9 Hallin rautatieasema Psyrtskha, Uusi Athos, Georgia
Shutterstock
Uusi Athos tai Psyrtskha, kuten se aiemmin tunnettiin, sijaitsee 22 km: n päässä Sukhumista Georgian Mustanmeren rannalla. Satamakaupungissa asuu a muutama nähtävyys mukaan lukien kolmannen vuosisadan kreikkalaisen kylän rauniot, Uusi Athosin luola (yksi maailman suurimmista) ja hylätty Psyrtskhan Hall-rautatieasema, joka toimi myös luostarina, sairaalana ja museona.
10 Varshavsky Station, Pietari, Venäjä
Shutterstock
Vaikka se lopulta yhdistää Pietarin muihin Euroopan pääkaupunkeihin, Varshavsky-asema rakennettiin alun perin vetämään tsaari kaupungista hänen henkilökohtaiseen asuinpaikkaansa Gatchinaan. Sen jälkeen, kun se suljettiin vuonna 2001 - puolitoista vuosisataa vihkimisen jälkeen -, suuri rakennus muutettiin museoksi ja sitten ostoskeskukseksi.
11 Aldwychin metroasema, Lontoo, Englanti
Graham Prentice / Alamy
Vuosina 1907-1994 Strand palveli tunnetusti lontoolaisia Piccadilly-linjalla. Vaikka se kuljetti miljoonia ihmisiä elinaikanaan se tunnetaan parhaiten roolistaan toisessa maailmansodassa, jolloin se suljettiin kuudeksi vuodeksi toimiakseen ilmaisvartiona ja varastotilana British Museumin korvaamattomille taideteoksille.
12 Kácovin asema, Kácov, Tšekki
Shutterstock
Tämä iloinen keltainen asema löytyy Kácovista, a uninen kylä noin 40 minuuttia Prahasta kaakkoon maan Böömin maaseudulla. Sen alkuperästä tiedetään vähän, mutta sen sanotaan esiintyneen tšekkiläisessä elokuvassa Tummansininen maailma .
13 Colonia del Sacramento, Colonia, Uruguay
Shutterstock
Colonia del Sacramento, joka sijaitsee aivan Río de la Platan toisella puolella Buenos Airesista, Argentiinasta, on yksi Uruguayn vanhimmat kaupungit . Vaikka sen hylätystä rautatieasemasta ei puhuta yhtä paljon kuin sen historiallisesta korttelista (joka on Unescon maailmanperintökohde), se on silti kaunis nähtävyys.
14 Swanbournen asema, Buckinghamshire, Englanti
Kun rautatie tuli Swanbourneen vuonna 1851, se oli iso juttu. Uusi tiili- ja puutavara-asema yhdisti syrjäisen seurakunnan Oxfordiin, Buckinghamiin ja Aylesburyn alueelle, ja se mahdollisti kaupan ja matkustaa ympäröivissä kaupungeissa . Vähällä ajettavuudella se sulki ovensa viimeisen kerran vuonna 1968.
15 Union Station, Gary, Indiana
John Ruberry / Alamy
Gary's Union Station on suljettu jo vuosikymmenien ajan, mutta Beaux-Arts-kauneus pysyy tahdikkana. Kaksikerroksinen uusklassinen rakennus lisättiin kansalliseen historiallisten paikkojen rekisteriin vuonna 2019, ja viime aikoina on ollut kiinnostusta muuttaa se yhteisökeskukseksi tai taidegalleriaksi.
16 Helensburghin asema, Uusi Etelä-Wales, Australia
Shutterstock
1880-luvulla seitsemän tunnelia, jotka tunnetaan yhdessä nimellä Helensburghin tunnelit, alkoivat nousta Sutherland-Wollongong-radalle New South Walesissa. Vuoteen 1920 mennessä kukin suljettiin a uusi reitti , mutta ei ennen kuin asemilla oli useita juniin liittyviä kuolemantapauksia. Valitettavasti he ovat suosittu kummitus nykypäivän aavemetsästäjille.
17 Old Dhanushkodin rautatieasema, Tamil Nadu, Intia
Shutterstock
Dhanushkodin rautatieasema ei sulkeutunut ajo-oikeuden vähenemisen tai suuremman ja paremman aseman vuoksi. Valitettavasti se tuhoutui - suurimman osan Tamil Nadusta - Rameswaramin syklonin aikana vuonna 1964. Tähän päivään asti myrsky, joka aiheutti 150 miljoonan dollarin vahinkoja, on edelleen yksi Intian koskaan voimakkaimmista ja tuhoisimmista.
18 Natur-Park Südgelände, Berliini, Saksa
Schoening / Alamy
Berliinin Natur-Park Südgelände oli aikoinaan Tempelhofin rautatiepiha. Siitä lähtien, kun se hylättiin vuonna 1952, kasvisto ja eläimistö hävitti koko teollisuusalueen. Lopulta vuonna 1999 siitä tehtiin 45 hehtaarin suuruinen luonnonpuisto, joka edelleen nyökkää menneisyydelleen rautatiekohteilla, kuten höyryveturi ja alkuperäinen vesitorni.
19 High Line, New York
Shutterstock
Tämä entinen New Yorkin rautatieliikenteen tavararata poistui käytöstä vuonna 1980 ja muutettiin 1,45 mailin julkinen puisto 30 vuotta myöhemmin, säästää sitä purkamiselta. Kohonnut vihertie - joka ulottuu Manhattanin Meatpacking-alueesta upouuteen Hudson Yards -viihde-alueeseen - sisältää nyt joukon kasveja, seinämaalauksia, taideteoksia ja taivaanrantanäkymiä.
Eikö sinulla ole budjettia matkustamiseen? Tässä on 5 parasta edullista tekemistä kussakin osavaltiossa .
