Oletko koskaan ollut lennolla, joka tuntui siltä laskeutuvan, mutta viime hetkellä se nosti korkeuden ja teki toisen ympyrän? Sinun lentäjä on voinut tehdä jotain, jota kutsutaan 'kiertoradaksi', joka suoritetaan usein lähestyttäessä joitain maailman vaarallisimmista lentokoneiden kiitoteistä. Vaikeat laskeutumisolosuhteet - kuten lyhyet tarmakit, vaarallinen maasto ja huono sää - vaativat kokeneita ja luottavaisia lentäjiä. Tässä ovat pelottavimmat lentoradat, joita kannattaa varoa.
1 Prinsessa Julianan lentokenttä, Sint Maarten
Shutterstock
Sint Maartenissa kapea ranta ja aita erottavat veden Princess Juliana -lentokentän lyhyeltä kiitotielle. Kaikkien saapuvien lentokoneiden on laskeuduttava matalalla korkeudella Maho Beachille, josta on tullut suosikki keräilypaikka vierailijoille ottamaan kuolemaa uhkaavia valokuvia lentokoneiden yläpuolelta. Joten jos haluat vaihtaa merimaisemaa jännittävämmälle seikkailulle, tämä on oikea paikka sinulle.
2 Tenzing-Hillaryn lentokenttä, Nepal
Shutterstock
Porttina Mount Everestille ei tule olla yllätys, että tämä lentokenttä on yhtä vaarallinen kuin itse ennätysvuori. Erittäin lyhyt kiitotie sattuu olemaan kaltevuus, jonka päässä on jyrkkä kallio. Vain pienet lentokoneet ja helikopterit saavat laskeutua tänne, ja lähestyessä , nämä lentokoneet näyttävät enemmän leluilta verrattuna ympäröivän Himalajan jättimäiseen mittakaavaan. Aina varoen, lentokenttä sulkeutuu usein ilman varoitusta muuttuvien tuuliolosuhteiden ja pilvisyyden takia. Matkustajat voivat kuitenkin löytää mukavuutta siitä, että lentäjät koulutetaan tiukasti lyhyillä kiitotielaskuilla ja lentoonlähtöillä.
tappaa käärme unissasi
3 Barran lentokenttä, Skotlanti
Shutterstock
suurin kartano maailmassa
Skotlannin Barran lentokentän kiitoradat (jotka on merkitty puupylväillä) sijaitsevat itse rannalla - joten lentäjät voivat laskeutua vasta, kun vuorovesi on loppu. Lentokentän aikataulu riippuu täysin Traigh Mhor Bayn laskevasta vedenkorkeudesta. Kun nousuvesi rullaa, kaikki kolme kiitotietä upotetaan kokonaan veteen. Skotlannin ylängöllä syrjäisellä saarella sijaitseva lentokenttä palvelee yhtä lentoreitti Glasgow'sta, joka saapuu ja lähtee kahdesti päivässä.
4 Courchevel Altiport, Ranska
Shutterstock
Jos tämän lentokentän jäinen alppipaikka ei ollut tarpeeksi pelottava, lyhyt kiitotie suurella kaltevuudella sulkee kaupan. Laskeutuminen Courchevel Altiportiin on pidetään erityisen vaarallisena , koska niin monien ympäröivien vuorten kanssa ei ole tilaa lähestymistavalle. Tämä tarkoittaa, että jos lentäjä aikoo laskeutua, hänen on oltava valmiita tekemään niin ensimmäisellä yrityksellä. Tämä tarkoittaa myös sitä, että jos näkyvyys on heikko pilvien tai sumun takia, laskeutumisista tulee lähes mahdotonta. Jopa hyvällä näkyvyydellä asiat voivat mennä pieleen. Vuonna 2019 kone jätti kosketusalueen ja törmäsi lumilautaan ja loukkaantui kolme matkustajaa.
5 Congonhasin lentokenttä, Brasilia
Shutterstock
Toisin kuin muilla lentokentillä, joilla on vuoria ja merikallioita ohjattavaksi, Congonhasin lentokentälle laskeutuvien lentokoneiden on oltava laske varovasti korkeiden rakennusten yli, jotka muodostavat Sao Paulon kaupungintalon. Lyhyen kiitotien lisäksi lentokenttä kamppailee jatkuvasti liukkaiden olosuhteiden kanssa ja on nähnyt monia tappavia onnettomuuksia sen avaamisen jälkeen vuonna 1936 tappavin kaatuminen Vuonna 2007, mikä johti kaikkien matkustajien ja miehistön kuolemaan aluksella sekä 12 ihmistä maassa, lentokenttä vähensi lentojen määrää ja pani täytäntöön saapuvien lentokoneiden koko- ja painorajoituksia.
6 Juancho E.Yrausquin -lentokenttä, Saba
Shutterstock
romanttista tekemistä poikaystävällesi
Vain 1300 jalkaa pitkä Saba-lentokentän kiitotie on maailman lyhin kaupallinen kiitotie. Tasaisella rantaviivalla, joka ulottuu Karibianmerelle, kiitotietä ympäröi kallioiset kalliot kaikilta puolilta, mikä edellyttää lentäjien pysähtymistä kokonaan laskeutumisen jälkeen. Vain koulutetut lentäjät ja alueelliset lentokoneet saavat laskeutua tänne.
7 Tiomanin lentokenttä, Malesia
Shutterstock
Vaikka Malesian Tiomanin lentokenttä on avoinna vain tilauslennoille, lähestyminen lyhyelle kiitotielle on melko kiusallista. Lentäjien on puhdistettava useita vuoren harjanteita ja käännettävä sitten jyrkästi laskeutuakseen kiitotielle rinnan suuntaisesti. Kiinnitystie vaikeuttaa asemaa yksisuuntaisesti, mikä tarkoittaa, että saapuvilla ja lähtevillä koneilla on vain yksi suunta ja reitti.
8 Toncontinin lentokenttä, Honduras
Toncontinin lentokenttää ympäröivä vuoristoinen maasto on erittäin vaarallinen lentokoneille, etenkin lentokentillä lähestymistapa kiitotielle 02 , joka vaatii hiusneulan käännöksen ja jyrkän laskeutumisen. Lentoasema oli entistä vaarallisempi vuoteen 2007 asti, jolloin suuri osa läheisestä rinteestä tasoitettiin ja kiitotietä jatkettiin. Kiitotietä pidetään silti erittäin lyhyenä muihin kansainvälisiin lentokenttiin verrattuna. Suuren korkeuden takia lentoonlähtöjä on myös erittäin vaikea vetää pois, koska se vaatii koneen käyttämään paljon voimaa ja kiipeämään nopeasti 9000 jalkaan läheisten vuorten puhdistamiseksi.
9 Paron lentokenttä, Bhutan
Shutterstock
Bhutanin ainoana kansainvälisenä lentokentänä kävijöillä ei ole muuta vaihtoehtoa kuin laskeutua Paron lentokentälle. Himalajan ympäröimä, lähestymistapa lentokentälle pidetään niin haastavana, että maailmassa on vain kahdeksan lentäjää, joilla on pätevyys päästä siihen. Ei vain korkeat huiput tekevät tästä laskeutumisesta niin hankalaa. Laakson kovat tuulet asettavat haasteen myös lentäjille, joiden on ohjattava kone huolellisesti vuoristosillan läpi ja kiitotien lähellä istuvien talojen yläosien yli.
unelma entisestä aviomiehestä
10 Madeiran lentokenttä, Portugali
Shutterstock
Vaikka Madeiran lentokentän lyhyttä kiitotietä on sittemmin pidennetty, uusi lisäys istuu alustalle, joka on rakennettu meren yli ja jota 180 pylväs pitää kiinni. sijainti rannalla tarkoittaa myös voimakkaita tuulia ja kuoppaista laskeutumista. Saadakseen luvan laskeutua tälle lentokentälle, lentäjien on ensin suoritettava edistynyt koulutus lentosimulaattorilla.
11 Telluriden alueellinen lentokenttä, Colorado
Kanssa korkein korkeus Yhdysvalloissa sijaitsevalle kaupalliselle lentokentälle Telluride Regional Airport on maan vaarallin lentokenttä. Kummassakin päässä on vain 1000 jalkaa kiitotietä ja jyrkkiä kallioita, joten se on kaunis lähestymistapa tasangolle, mutta lentäjillä on oltava vakavia taitoja pysäyttää kone ennen kuin se saavuttaa kiitotien pään, jossa kallio odottaa. Huomaa: Vaikka Telluride on suosittu hiihtokohde, lentokenttää palvelee vain lähiliikenteen lentoyhtiöt Denveristä.
12 Gibraltarin kansainvälinen lentokenttä, Ison-Britannian alue
Shutterstock
Näyttää siltä, että kaupunkisuunnittelun valinta on huono, Gibraltarin lentokentän kiitotie leikkaa alueen päämoottoritien Winston Churchill Avenuen kanssa. Hyödyksi kiitotie on melko pitkä, mutta liikenne on lopetettava joka kerta, kun koneen on laskeuduttava tai ottaa pois. Talvella vaikeudet lisääntyvät myös vuorilta tulevilta voimakkailta tuulilta. Lentokenttä on nähnyt pieni määrä onnettomuuksia sen avaamisen jälkeen vuonna 1939, mutta onneksi lähestyvä kone ei ole koskaan törmännyt autoon.
mitä auto tarkoittaa unessa
13 Gisborne Airport, Uusi-Seelanti
Gisborne-lentokenttä
Uuden-Seelannin pohjoisaarella Gisborne-lentokenttä on ainoa maailmassa, jolla on toimiva rautatieyhteys pääkiitotien yli. Junat ja lentokoneet leikkaavat koko päivän ja niitä ohjaa huolellisesti lennonjohtaja, joka ilmoittaa junalle lähtevän koneen laskeutumisen jälkeen. Kuten voit odottaa, radat oli jo asetettu kun kiitotie rakennettiin aina vuonna 1966, ja nämä kaksi liikennemuotoa ovat olleet siitä lähtien rauhallisessa onnettomuuksien rinnakkaiselossa.
Ja jos sinulla on pelko lentää, voit olla varovainen näissä asioissa Lentäjien mukaan 13 huonointa lentokenttää, joihin lentää .
