Jos on yksi lentoyhtiö, jota voidaan kuvata polarisoivaksi, se on luultavasti Southwest. Jotkut matkustajat vannovat lentoyhtiön nimeen avoin istumakäytäntö , kun taas toiset lentävät mieluummin lentoyhtiöiden kanssa, joiden avulla voit valita paikkasi etukäteen. Mutta nyt keskustelu siitä, miten sinä valita istuimesi on hieman pudonnut tien varteen, kun matkustajat ovat ottaneet kantaa Southwest Airlinesin uusiin fyysisiin istuimiin. Lentoyhtiö ilmoitti joitain kiistanalaisia ' päivitykset ' äskettäisessä TikTok-videossa, jossa esiteltiin tietokoneella luotuja kuvia uudelleen suunnitellusta hytistä.
AIHEUTTAA: Southwest tekee nämä 4 suurta muutosta istuimiin .
'Esittelemme päivitetyn ohjaamon suunnittelumme ja uudet istuimet!' otsikko lukee. 'Voit saada tämän sisustuksen kiinni uusista lentokonetoimituksista ensi vuodesta alkaen. Puhumattakaan jatkuvasta käyttöönotosta, jossa lisätään isompia yläsäiliöitä ja virtaportteja nykyisiin koneihimme!'
Helmikuun 2. päivänä Lehdistötiedote , Southwest selitti, että se teki yhteistyötä suunnitteluyhtiö Tangerinen kanssa luodakseen päivitetyn sisustuksen, joka yhdistää sinisen sävyt. Uusissa istuimissa on julkaisun mukaan Southwest-sydänmerkki säädettävissä niskatuissa ja henkilökohtaisissa elektroniikkalaitteiden pidikkeissä. Lentokoneen istuinvalmistajan RECAROn toimittamat istuimet on 'intuitiivisesti suunniteltu… äärimmäisen mukavuuden saavuttamiseksi maksimoimalla istuimen leveyden ja kokonaistuen', lentoyhtiö sanoi.
Asiakkailla oli kuitenkin erilaisia ajatuksia istuimista – eivätkä ne olleet aivan positiivisia. Southwestin TikTok-video oli täynnä sarkastisia kommentteja, ja monet sanoivat, että istuimet näyttivät 'pienemmiltä ja ohuemmilta' kuin ennen.
'En uskonut, että istuimia oli mahdollista tehdä epämukavammiksi, mutta näyttää siltä, että jotenkin onnistuit. Onnittelut varmaan', eräässä kommentissa lukee.
mitä minun pitäisi hankkia miehelleni syntymäpäivänä?
Toinen kommentoija oli järkyttynyt siitä, että paikat ylipäänsä hyväksyttiin, ja kysyi: 'Ettekö tehneet yhtään kohderyhmää näille?!' (Lehdistötiedotteessa lentoyhtiö kirjoitti, että 'Asiakastutkimus ja tuotetestaus' ohjasi Southwestiä tekemään yhteistyötä RECAROn kanssa.)
Toiset vitsailivat ja kysyivät, onko olemassa 'vaihtoehtoa vain seistä' vai harkittiko lentoyhtiö puisia penkkejä, jotka olisivat 'yhtä mukavia'. Useat kommentit vertasivat istuimia nurmikkotuoleihin, muovisiin uima-altaan lepotuoleihin ja graniittilaattoihin, kun taas toiset sanoivat, että uudet tuolit ovat samanlaisia halpalentoyhtiöiden, kuten Spiritin ja Frontierin, tuolien kanssa.
Kriitikot väittävät myös, että 'ohuemmat' tuolit voidaan rullata ulos lisäämään tilaa. 'Joten enemmän tungosta ja vähemmän mukavuutta? Mahtavaa', kommentissa lukee. Toinen kysyy: 'Ovatko tyynyt ohuempia, jotta voit laittaa ne lähemmäksi ja puristaa kaksi ylimääräistä riviä?' ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
Mielenkiintoista kyllä, Southwest (yhdessä JetBluen kanssa) on tunnustettu omaavansa eniten jalkatilaa taloudellisilla istuimilla. Vuonna 2015 Southwestin kaupallinen johtaja Bob Jordan sanoi myös, että lentoyhtiöllä olisi ' leveimmät economy-istuimet saatavilla yksikäytäväisissä 737-markkinoilla', Condé Nast Traveler raportoi, 17,8 tuumaa. Tämä erotti lounaan, koska useimmat lentoyhtiöt siirtyivät ohuempiin istuimiin.
Lausunnossa Paras Elämä , Southwestin tiedottaja huomautti, että RECARO-istuimet 'säilyttävät keskimääräisen istuimen leveyden ja nousun Southwest Boeing 737 MAX 8- ja -800 -lentokoneissa ja ylittävät -700-sarjan lentokoneissa tällä hetkellä saatavilla olevan leveyden.' (Pitch on termi, jota lentoyhtiöt käyttävät istuimen ja sen edessä ja takana olevien istuimien välisestä tilasta.)
Itse istuimien osalta lentoyhtiö sanoi, että he ovat itse asiassa tehneet parannuksia mukavuuden suhteen.
'Teimme yhteistyötä RECAROn kanssa kehittääksemme räätälöidyn ergonomisemman tyynyn käyttämällä erilaisia vaahtomuovitekniikoita ja -tiheyksiä sekä lisäämällä pehmusteita niskatuen, selkänojan ja pohjatyynyn tietyille alueille', tiedottaja sanoi. 'Näihin uusiin istuimiin valittu istuinmateriaali ei ole pelkästään pehmeämpää, vaan se esittelee paremmin vaahtoteknologiaa.'
Varsinaisedustaja sanoi myös, että lentoyhtiö itse asiassa testasi uusia istuimia.
'Southwest suoritti useita mukavuustestauskierroksia satojen osallistujien kanssa, ja olemme varmoja näiden istuinten mukavuudesta ja luotettavuudesta', lausunnossa sanotaan. 'Testauksen jälkeen Southwest jatkoi RECAROn asiantuntemuksen hyödyntämistä kaukoliikenteen premium-taloudellisten istuinten kehittämisessä kansainvälisillä markkinoilla ja käänsi nämä oppimiset ja parannukset tehdäkseen mukautetusta istuimesta ainutlaatuisen Southwestille.'
AIHEUTTAA: Delta lentoemäntä paljastaa, että Sneaky Way Airlines huijaa sinut menettämään lentosi .
Istuimiin kohdistuvan yleisen turhautumisen lisäksi jotkut matkustajat sanoivat, että se riittää saamaan heidät viemään liiketoimintansa muualle.
'Ansaitsit juuri itsellesi Delta-asiakkaan', yksi kommentti lukee TikTok-videossa, kun taas toinen kutsui Southwestin videota 'parhaaksi Delta-mainokseksi, jonka olen nähnyt'.
Useat kommentoijat halusivat myös tietää, miksi kunnostetuissa hyteissä ei ollut latausportteja, mikä on ollut matkustajien kipukohta. Lentoyhtiö kuitenkin käsitteli tätä julkaisussa: Uusissa 737 MAX 8 -lentokoneissa on USB A- ja USB C -virtaportit ja isommat yläsäiliöt. Lisäksi sekä latausportteja että suurempia säiliöitä lisätään olemassa oleviin MAX 8- ja 737-800 -lentokoneisiin seuraavien useiden vuosien aikana, Southwest sanoi.
Paras Elämä otti yhteyttä Southwestiin kommentoidakseen ja päivittää tarinaa, kun saamme vastauksen.
Abby Reinhard Abby Reinhard on vanhempi toimittaja osoitteessa Paras Elämä , joka kattaa päivittäiset uutiset ja pitää lukijat ajan tasalla uusimmista tyylineuvoista, matkakohteista ja Hollywoodin tapahtumista. Lukea lisää
