Nyt kun matkustaminen on palautunut COVIDia edeltävälle tasolle, lentoyhtiöt kompensoivat menetettyä aikaa normalisoidessaan palveluaan. Liikenteenharjoittajat jatkavat siitä, mihin he jäivät yrittämällä houkutella mahdollisia matkustajia tietyillä mukavuuksilla, eduilla tai eduilla. Vaikka monet hienosäätävät omaa uskollisuus- ja palkkio-ohjelmat , toiset ovat lennolle pääsyn yksinkertaistaminen tai päivittää niitä ateriatarjonta lennon aikana . Mutta palaavien matkustajien hyökkäyksen vuoksi jotkut yritykset ovat myös joutuneet peruuttamaan tietyt etuoikeudet. Ja nyt Alaska Airlines on ilmoittanut, että se ei enää anna matkustajien tehdä yhtä asiaa matkustaessaan. Lue, mikä uusi sääntö tulee voimaan ensi vuoden alussa.
LUE TÄMÄ SEURAAVANA: Deltan toimitusjohtaja sanoo, ettet koskaan enää näe näitä lentoja .
Alaska tarjoaa joillekin matkustajille pääsyn lentokentän lounge-verkostoonsa.
Useimmille matkailijoille lentokentälle jääminen voi tarkoittaa sitä, että he taistelevat pois halusta tuhlata kallista terminaaliruokaa ja ennen lentoa cocktaileja. Mutta joillekin premium-lipun haltijoille ja kanta-asiakkaille ensimmäinen askel turvatarkastuksen jälkeen on tehdä lounge-linja, jotta se tappaa ajan ennen lentoonlähtöä. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
tornadojen hengellinen merkitys unissa
Ei ihme, miksi ne ovat edelleen suosittu etu: Suurin osa tiloista tarjoaa runsaasti mukavia istuimia, ilmaista ruokaa ja juomaa, nopean Wi-Fi-yhteyden ja virtaportit latausta varten. Itse asiassa jotkut lentoyhtiöt ovat joutuneet siihen rajoittaa kuinka paljon aikaa matkustajat voivat viettää niissä ylikansoituksen vuoksi.
Vaikka lounge-tilat voivat joskus olla itsenäisiä tai luottokorttiyhtiöiden perustamia, useimmat suuret lentoyhtiöt ylläpitävät myös omia tilojaan vilkkaimmilla lentoasemillaan ympäri Yhdysvaltoja ja kaikkialla maailmassa. Tämä sisältää Alaska Airlinesin, jolla on yhdeksän loungea Alaskan MVP Gold-, Gold 75K- ja Gold 100K -eliittitason kanta-asiakkailleen; ensimmäisen luokan matkustajat; ja matkustajat, jotka maksavat vuosittaisen jäsenmaksun pääsystä. Mutta nyt lentoyhtiö on ilmoittanut merkittävästä politiikan muutoksesta.
Alaska Airlines ei enää salli joidenkin matkustajien tehdä yhtä asiaa ennen lentoaan.
Joidenkin matkustajien, jotka luottavat lennon edeltävään oleskeluaikaan, on ehkä keksittävä uusi lentokenttärutiini. Alaska Airlines ilmoitti 17. marraskuuta rajoittavansa pääsyn loungeen ensimmäisen luokan matkustajilta kaikilla lennoilla alle 2100 mailia , Travel Rewards -blogi One Mile at a Time raportoi ensin. Uudet säännöt astuvat voimaan ensi vuoden helmikuun 15. päivänä.
Matkustajat, jotka lentävät välilaskulla, joka sisältää segmentin yli 2100 mailia pääsee edelleen kaikkiin lentoyhtiön verkon loungeihin kyseisenä päivänä, vaikka lentoasemilla olisikin heidän lyhyempiä lentojaan. Ensimmäisen luokan matkustajat, jotka eivät täytä etäisyysvaatimusta, voivat ostaa päivälipun 30 dollarin alennuksella, jos he haluavat pääsyn.
Vieraat tai perheenjäsenet eivät myöskään saa seurata ensimmäisen luokan matkustajia, ellei heillä ole omaa kelpoista lippua. Aiemmin kaikki premium-lipunhaltijat, jotka ostivat lentolippunsa käteisellä tai palkintomaileilla, saivat mennä loungeen matkapäivänä etäisyydestä riippumatta.
mitä pöllö tarkoittaa unessa
AIHEUTTAA: Jos haluat lisää ajankohtaista tietoa, rekisteröidy palveluumme päivittäinen uutiskirje .
Jotkut matkustajat jäävät viimeisimmän käytäntömuutoksen ulkopuolelle.
Jos olet jo ostanut liput Alaskan matkalle ja olet pettynyt muutokseen, sinulla voi silti olla onnea. Lentoyhtiö täsmentää, että muutokset vaikuttavat vain 18.11.2022 ja 15.2.2023 alkaen tehtyihin matkoihin One Mile at a Time mukaan.
Alaskan asukkaat, jotka ovat lentoyhtiön jäseniä ilmainen Club 49 -ohjelma vapautetaan myös politiikan muutoksesta. Yhtiö selvensi, että nämä matkustajat ovat edelleen oikeutettuja pääsyyn loungeen millä tahansa ensimmäisen luokan lipulla, olipa se kuinka pitkä tahansa, The Points Guy raportoi.
Lentoyhtiö ilmoitti myös toisesta lounge-käyttöön liittyvästä muutoksesta, joka vaikuttaa tavallisiin lipunhaltijoihin.
Muutoksia on tulossa myös niille, jotka eivät osta ensimmäisen luokan lippuja. Lentoyhtiö ilmoitti nostavansa vuotuisen lounge-jäsenyytensä hintaa 450 dollarista 500 dollariin, kun taas Lounge+ nousee 600 dollarista 650 dollariin, One Mile at a Time raportoi. Uusi hinnoittelu astuu voimaan 1.1.2023.
Lentoyhtiön mukaan se teki viimeisimmät politiikkamuutokset auttamaan vähentämään ylikuormitusta suosituissa lentoa edeltävissä tiloissa. The Points Guyn mukaan jäsenhinta nousee myös, kun lentoyhtiö on laajentanut loungeverkostoaan ja päivittänyt olemassa olevia tilojaan.
'Aulahuoneistamme on tullut niin suosittuja tiettyinä vuorokaudenaikoina, että teemme muutoksia maksuttomaan First Class -pääsykäytäntöömme salliaksemme hieman enemmän tilaa', yhtiö sanoi The Points Guyn tiedotteessa. 'Tiedämme, että muutos voi olla vaikeaa, mutta meidän on mukautettava lounge-tilojemme toimintaa varmistaaksemme, että vieraillamme on parhaat mahdolliset kokemukset vieraillessaan.'
mukavaa sanottavaa poikaystävällesi
'Jopa tästä muutoksesta huolimatta ensimmäisen luokan pääsypolitiikkamme on edelleen alan anteliain kotimaanmatkoille', lentoyhtiö selitti. 'Useimmat lentoyhtiöt eivät salli pääsyä loungeihin matkustaessaan ensimmäisen luokan kotimaan reitillä paitsi tietyillä markkinoilla.'
Zachary Mack Zach on freelance-kirjailija, joka on erikoistunut olueseen, viiniin, ruokaan, väkeviin alkoholijuomiin ja matkailuun. Hänen kotipaikkansa on Manhattan. Lukea lisää
