Näissä SUV-hullu kertaa, on vielä paljon pakottavia syitä harkita vakaa, kolmen laatikon kokoonpano sedan. Huolimatta siitä, kuinka tehokkaasti Sport Utilities on pyyhkinyt sedanin kerran väittämän suorituskyvyn ja mukavuuden edut, sedanilla on aina hiljainen ihmisarvo ja tyylikkyys, jolla on aina paikka laivastossasi. Seuraavassa on kymmenen kauhistuttavinta - autot, jotka sisältävät ylimitoitettuja olentojen mukavuuksia ja huipputeknologiaa, mutta kaikki ovat kuitenkin erittäin kykeneviä kaivamaan syvälle päivystettäessä. Ja puhumalla suurista sedaneista, hyppää aikakoneemme katsomaan 10 parasta 90-luvun autoa .
Lähtöhinta: 121 000 dollaria
Voimansiirto ja suorituskyky: 5,0 litraa, 550 hevosvoimaa, ahdettu 8-vaihteinen V8, RWD nollasta 60: een 3,8 sekunnissa 155 mph huippunopeudella.
Miksi haluat sellaisen: Se on aggressiivinen, päätä kääntävä, sielukas, jalkakäytävää painava vaihtoehto suurille saksalaisille.
Lähtöhinta: 134 500 dollaria
Voimansiirto ja suorituskyky: 567 kW, 760 hevosvoimaa, kaksimoottorinen sähköinen 1-vaihteinen automaattivaihteisto, RWD nollasta 60: een 2,28 sekunnissa 130 mph huippunopeus (elektronisesti rajoitettu).
Miksi haluat sellaisen: Suunnittelun mestariteos, se on tulevaisuus nyt. Ja se sattuu olemaan yksi kaikkien aikojen näyttävimmistä autoista. Teslan ajaminen on varmasti parempi kuin työskennellä siellä.
Lähtöhinta: 122 500 dollaria
Voimansiirto ja suorituskyky: 4,4 litraa, 600 hevosvoimaa, 8-vaihteinen V8, AWD nollasta 60: een 3,8 sekunnissa 155 mph huippunopeudella.
Miksi haluat sellaisen: Räätälöity Bimmer, jonka legendaarinen BMW-suorituskykyasiantuntija Alpina on päivittänyt. Erittäin ainutlaatuinen, raa'asti voimakas, puhdas rakenteen laatu. Etkö saa tarpeeksi saksalaista voimamerkkiä? Tarkista sitten kaikkien aikojen suurimmat BMW: t.
Lähtöhinta: 145000 dollaria
Voimansiirto ja suorituskyky: 3,8 litraa, 530 hevosvoimaa, kaksoisturboinen V8 8-vaihteinen automaattivaihteisto, RWD nollasta 60: ään 4,5 sekunnissa 195 mph huippunopeus.
Miksi haluat sellaisen: Historiallinen suku, vaatimaton ylellisyys, mahtava italialainen ori.
Lähtöhinta: 144 700 dollaria
Voimansiirto ja suorituskyky: 5,5 litraa, 577 hevosvoimaa, kaksoisturboinen V8 AMG Speedshift 7-vaihteinen automaattivaihteisto, AWD nollasta 60: een 3,9 sekunnissa 186 mph huippunopeus (elektronisesti rajoitettu).
Miksi haluat sellaisen: Äärimmäistä ylellisyyttä lampaiden vaatteissa, jumalan vasaran voima hanassa. (S65-mallissa on vielä pahempi 621 hv twin-turbo V12 RWD: llä.) Sinun Benz-ystävien tulisi myös tutustua luetteloon kaikkien aikojen suurin Mercedes-Benzes.
Lähtöhinta: 116 850 dollaria
Voimansiirto ja suorituskyky: 4,0 L, 605 hevosvoimaa, kaksiturboinen V8 8-vaihteinen automaattivaihteisto, AWD nollasta 60: een 3,3 sekunnissa 190 mph huippunopeus (elektronisesti rajoitettu).
Miksi haluat sellaisen: Opetettu, hävittäjäsuorituskyky, joka on naamioitu rationaaliseksi johtosaloniksi. Ja lisää makeita, nopeita sedaneja ja muita ratsastuksia varten, tässä on joitain mielettömän nopeita autoja Hollywoodin suurimmat julkkikset ajavat.
Lähtöhinta: 85995 dollaria
Voimansiirto ja suorituskyky: 6,2 hevosvoimainen 640 hevosvoiman 8-vaihteinen V8, RWD nollasta 60: een 3,6 sekunnissa 200 mph huippunopeus (raidetila).
Miksi haluat sellaisen: Corvette Z06 -moottorin pudottaminen käytännön sedaniin on oikea hullu. CTS-V on yhtä onnellinen kuin sivistynyt päivittäinen kuljettaja tai viikonloppuradan soturi.
Lähtöhinta: 355 600 dollaria
Voimansiirto ja suorituskyky: 6,75 litraa, 530 hevosvoimaa, kaksoisturboinen V8 8-vaihteinen automaattivaihteisto, RWD nollasta 60: een 5,1 sekunnissa 184 mph huippunopeus.
Miksi haluat sellaisen: Omistaa 90-vuotias, täysin moderni, käsin rakennettu (400 työtuntia!) Brittiläinen legenda. Erittäin ylellinen, toisimainen ajokokemus, soitettu yksitoista.
Lähtöhinta: 150 000 dollaria
Voimansiirto ja suorituskyky: 4,0 L, 550 hevosvoimaa, kaksoisturboinen V8 Porsche-kaksoiskytkin (PDK) 8-vaihteinen automaattivaihteisto, AWD nollasta 60: een 3,6 sekunnissa 190 mph: n huippunopeus.
Miksi haluat sellaisen: Mahtava, vaikka se oli, edellinen auto kärsi epäonnistuneesta ryhäprofiilista, joka nyt on kauniisti ratkaistu 4-ovisena 911. Toisen sukupolven Panamera on saksalaisen täydellisyyden paradigma. Vaikka se ei ole aivan sedan, se on Porschen ainoa merkintä segmentissä, ei pelkästään sportback-iteraatio. Puhumalla Porsche-sedaneista, tässä on luettelo kaikkien aikojen suurin Porsche.
Lähtöhinta: 311 000 dollaria
Voimansiirto ja suorituskyky: 6,6 litraa, 603 hevosvoimaa, kaksoisturboinen V12-satelliittilähetys (GPS-tiedot ennakoivat tien eteenpäin ja siirtyvät vastaavasti), takapyörä, ilmajousitus nollasta 60: een 4,3 sekunnissa 155 mph (rajoitettu).
Miksi haluat sellaisen: Epäilemättä ylhäältä päin ja ylisuunniteltu, jos näin rullataan. Lopullinen kaikki vertaansa vailla olevalla arvostuksella. Suurimmaksi osaksi käsin rakennettu, jokainen vaatii 800 työtuntia. Drop-dead upea (vaikka etupuolella olisi enemmän kuin ohimenevä samankaltaisuus Chrysler 300: n kanssa).
Saat hämmästyttäviä neuvoja älykkäämpiä elämiä, parempia näköisiä, nuoremmaksi tuntemista ja kovempaa pelaamista seuraa meitä Facebookissa nyt!